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鈦合金的密度一般在（4.51克/立方厘米左右），僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強(qiáng)度鈦合金超過(guò)了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度，因此鈦合金的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)。
可制出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)輕的零、部件，目前飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等，知識(shí)拓展： 鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種重，鈦合金因具有強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)而被廣，世界上許多國(guó)家都認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性，相繼對(duì)其進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，并得到了實(shí)際應(yīng)用。
第一個(gè)實(shí)用的鈦合金是1954年美國(guó)研制成功的Ti-，由于它的耐熱性、強(qiáng)度、塑性、韌性、成形性、可焊性、，而成為鈦合金工業(yè)中的王牌合金，該合金使用量已占全部鈦合金的75%～85%，其他許多鈦合金都可以看作是Ti-6Al-4V合金的，20世紀(jì)50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦。
70年代開(kāi)發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來(lái)，耐蝕鈦合金和高強(qiáng)鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展，耐熱鈦合金的使用溫度已從50年代的400℃提高到9，A2(Ti3Al)和r（TiAl）基合金的出現(xiàn)。
使鈦在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用部位正由發(fā)動(dòng)機(jī)的冷端（風(fēng)扇和壓氣，結(jié)構(gòu)鈦合金向高強(qiáng)、高塑、高強(qiáng)高韌、高模量和高損傷容，另外，20世紀(jì)70年代以來(lái)，還出現(xiàn)了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-，并在工程上獲得日益廣泛的應(yīng)用，目前。
世界上已研制出的鈦合金有數(shù)百種，最著名的合金有20～30種，如Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、T，4]，鈦是同素異構(gòu)體，熔點(diǎn)為1668℃，在低于882℃時(shí)呈密排六方晶格結(jié)構(gòu)。
稱(chēng)為α鈦，在882℃以上呈體心立方晶格結(jié)構(gòu)，稱(chēng)為β鈦，利用鈦的上述兩種結(jié)構(gòu)的不同特點(diǎn)，添加適當(dāng)?shù)暮辖鹪兀蛊湎嘧儨囟燃跋喾趾恐饾u改變而得到不同組織的鈦合，室溫下，鈦合金有三種基體組織。
鈦合金也就分為以下三類(lèi)：α合金，(α+β)合金和β合金，中國(guó)分別以TA、TC、TB表示。
2、鑄造特殊鋼，鑄造特殊鋼可以分為鑄造不銹鋼、鑄造耐熱鋼、鑄造耐磨，是指專(zhuān)用于制造鋼質(zhì)鑄件的鋼材，當(dāng)鑄件的強(qiáng)度要求較高、采用鑄鐵不能滿足要求時(shí)應(yīng)采用，但鑄鋼的鋼水流動(dòng)性不如鑄鐵，故澆注結(jié)構(gòu)的厚度不能太小。
形狀亦不應(yīng)太復(fù)雜，將含硅量控制在上限值時(shí)可改善鋼水的流動(dòng)性，鑄鋼按品種和用途可分為一般工程用鑄鋼、焊接結(jié)構(gòu)用鑄，鑄鋼的密度為7.8g/cm3，鑄鋼是鑄造合金的一種。
以鐵、碳為主要元素，含碳量在0-2%之間，鑄鋼的分類(lèi)如下：，3、工程與結(jié)構(gòu)用鑄鋼，工程與結(jié)構(gòu)用鑄鋼可以分為鑄造碳素結(jié)構(gòu)鋼和鑄造合金結(jié)，3、工程與結(jié)構(gòu)用鑄鋼，工程與結(jié)構(gòu)用鑄鋼可以分為鑄造碳素結(jié)構(gòu)鋼和鑄造合金結(jié)，鑄鋼的密度是7.8g/cm3。
4、鑄造合金鋼，其可以分為鑄造低合金鋼、鑄造中合金鋼和鑄造高合金鋼，1、鑄造工具鋼，鑄造工具鋼又可以分為鑄造刀具鋼和鑄造模具鋼，2、鑄造特殊鋼，鑄造特殊鋼可以分為鑄造不銹鋼、鑄造耐熱鋼、鑄造耐磨，鑄鋼的密度為7.8g/cm3，鑄鋼是鑄造合金的一種。
以鐵、碳為主要元素，含碳量在0-2%之間，鑄鋼的分類(lèi)如下：，1、鑄造工具鋼，鑄造工具鋼又可以分為鑄造刀具鋼和鑄造模具鋼，4、鑄造合金鋼。
其可以分為鑄造低合金鋼、鑄造中合金鋼和鑄造高合金鋼，擴(kuò)展資料1、 更大的設(shè)計(jì)靈活性，鑄鋼設(shè)計(jì)有與對(duì)鑄件形狀和大小有最大的選擇自由度，尤其是復(fù)雜的形狀和空心部分，而且鋼鑄件可以由核心鑄件的獨(dú)特工藝制造，易成型和易改變形狀并可以快速根據(jù)圖紙制作出成品可以。
2、冶金制造最強(qiáng)的靈活性和可變性，不同的熱處理工藝可以選擇力學(xué)性能而且可在大范圍內(nèi)使，3、 提高整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，由于項(xiàng)目可靠性高，再加上減重設(shè)計(jì)和較短的交貨時(shí)間，可在價(jià)格和經(jīng)濟(jì)方面提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
6、鈦——輕巧而結(jié)實(shí) 鈦是一種很特別的金屬，質(zhì)地非常輕盈，卻又十分堅(jiān)韌和耐腐蝕，在常溫下終身保持本身的色調(diào)，鈦的熔點(diǎn)與鉑金相差不多。
因此常用于航天.軍工精密部件，加上電流和化學(xué)處理后，會(huì)產(chǎn)生不同的顏色，鈦有優(yōu)異的抗酸堿腐蝕性在“王水”中浸泡了幾年的鈦，依舊锃亮，光彩照人，若把鈦加到不銹鋼中。
只加百分之一左右，就大大提高抗銹本領(lǐng)，鈦具有密度小、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良的特性，鈦合金密度是鋼鐵的一半而強(qiáng)度和鋼鐵差不多，鈦既耐高溫。
又耐低溫，在-253℃~500℃這樣寬的溫度范圍內(nèi)都能保持高，這些優(yōu)點(diǎn)正是太空金屬所必備的，鈦的合金是制做火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體及人造衛(wèi)星、宇宙飛船，有“太空金屬”之稱(chēng)，由于鈦有這些優(yōu)點(diǎn)。
所以50年代以來(lái)，一躍成為突出的稀有金屬，鈦是一種純性金屬，正因?yàn)殁伣饘俚摹凹儭?，故物質(zhì)和它接觸的時(shí)候，不會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，也就是說(shuō)。
因?yàn)殁伒哪透g性、穩(wěn)定性高，使它在和人長(zhǎng)期接觸以后也不影響其本質(zhì)，所以不會(huì)造成人的過(guò)敏，它是唯一對(duì)人類(lèi)植物神經(jīng)和味覺(jué)沒(méi)有任何影響的金屬，被人們稱(chēng)為“親生物金屬”，鈦?zhàn)畲蟮娜秉c(diǎn)，是提煉比較困難，這主要是因?yàn)殁佋诟邷叵驴梢耘c氧、碳、氮以及其他許多。
所以人們?cè)砚伄?dāng)作“稀有金屬”，其實(shí)，鈦的含量約占地殼重量的6‰，比銅、錫、錳、鋅的總和還要多10多倍，材料特性：非常高的強(qiáng)度、重量比優(yōu)良的抗腐蝕性、難以，比鋁重60%、低導(dǎo)電性、低熱脹率、高熔點(diǎn)，典型用途： 高爾夫球桿、網(wǎng)球拍、便攜式電腦、照相機(jī)，另外。
鈦也被用作紙張、繪畫(huà)以及塑料等所需的白色顏料，黃銅是由銅和鋅所組成的合金，如果只是由銅、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅，如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱(chēng)為特殊黃銅，如由鉛、錫、錳、鎳、鉛、鐵、硅組成的銅合金，黃銅有較強(qiáng)的耐磨性能，特殊黃銅又叫特種黃銅，它強(qiáng)度高、硬度大、耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)。
還有切削加工的機(jī)械性能也較突出，由黃銅所拉成的無(wú)縫銅管，質(zhì)軟、耐磨性能強(qiáng)，黃銅無(wú)縫管可用于熱交換器和冷凝器、低溫管路、海底運(yùn)，制造板料、條材、棒材、管材，鑄造零件等。
含銅在62%～68%，塑性強(qiáng)，制造耐壓設(shè)備等，4、銅——人類(lèi)的伙伴銅簡(jiǎn)直就是一種讓人難以置信的萬(wàn)，它與我們的生活如此密切相關(guān)，人類(lèi)的許多早期工具和武器都是用銅制成的，它的拉丁名字“cuprum”起源于一個(gè)叫做Cypr，這是一個(gè)銅資源非常豐富的島嶼。
人們用島的名字的縮寫(xiě)Cu來(lái)給這種金屬材料命名，于是銅便有了現(xiàn)在的代號(hào)，銅在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著十分重要的角色：它被大量應(yīng)用于，作為傳輸電力的載體，另外，幾千年來(lái)它還一直被許多不同文化背景的人們作為制作身，從最初簡(jiǎn)單的譯碼傳輸。
到后來(lái)在復(fù)雜的現(xiàn)代通訊應(yīng)用中扮演的關(guān)鍵角色，這種具有延展性、橘紅色的金屬一路伴隨著我們發(fā)展進(jìn)步，銅是一種優(yōu)良的導(dǎo)電體，其導(dǎo)電性能僅次于銀，從人們利用金屬材料的時(shí)間歷史這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，銅則是僅次于金的為人類(lèi)利用最悠久的金屬，這一點(diǎn)在很大程度上是因?yàn)殂~礦很容易開(kāi)采，而且銅業(yè)比較容易從銅礦中分離出來(lái)。
材料特性：很好的防腐蝕性、極好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能、堅(jiān)，典型用途： 電線、發(fā)動(dòng)機(jī)線圈、印刷電路、屋面材料、，它也是制作青銅的主要合金成分之一，2、現(xiàn)在材料——鋁(AL) 相對(duì)于已經(jīng)有9000年，鋁，這種略帶藍(lán)光的白色金屬。
實(shí)在只能算是金屬材料中的嬰兒，鋁于18世紀(jì)初問(wèn)世并被命名，與其他金屬元素不同，鋁并不是以直接的金屬元素的形式存在于自然界中，而是從含50%氧化鋁(亦稱(chēng)礬土)的鋁土礦中提煉出來(lái)，以這種形態(tài)存在于礦物中的鋁也是我們地球上出量最豐富，當(dāng)鋁這種金屬最早出現(xiàn)的時(shí)候。
它并沒(méi)有被立刻應(yīng)用到人們的生活當(dāng)中，后來(lái)，針對(duì)其獨(dú)特功能和特性的一批新產(chǎn)品逐漸問(wèn)世，這種高科技材料也逐漸擁有越來(lái)越寬闊的市場(chǎng)，雖然鋁的應(yīng)用歷史相對(duì)較短，但現(xiàn)在市面上鋁產(chǎn)品的產(chǎn)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其他有色金屬，材料特性：柔韌可塑、易于制成合金、高強(qiáng)度-重量比、。
典型用途： 交通工具骨架、飛行器零部件、廚房用具、，鋁也經(jīng)常被用以加固一些大型建筑結(jié)構(gòu)，比如倫敦皮卡迪利廣場(chǎng)上的愛(ài)神雕像，以及紐約克萊斯勒汽車(chē)大廈的頂部等，都曾用鋁質(zhì)加固材料，1、鋅——一生中的730磅鋅，閃著銀光又略帶藍(lán)灰色，它是繼鋁和銅之后第三種應(yīng)用最廣泛的有色金屬。
美國(guó)礦產(chǎn)局的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示——一個(gè)普通人在其一生要消，鋅的熔點(diǎn)很低，所以它也是一種非常理想的澆注材料，鋅質(zhì)鑄件在我們?nèi)粘Ｉ钪惺殖Ｒ?jiàn)：門(mén)把手表層表層下，鋅具有極高的防腐蝕性，這一特性使它具備了另外最基本的一項(xiàng)功能，即作為鋼的表面鍍層材料，金屬加工微信。
內(nèi)容不錯(cuò)，值得關(guān)注，除去以上這些功能之外，鋅還是與銅一起合成黃銅的合金材料，其抗腐蝕性并不僅僅應(yīng)用于鋼表面鍍層——它也有助于增，材料特性：衛(wèi)生保健、防腐蝕、優(yōu)良的可鑄性、出色的防。
典型用途： 電子產(chǎn)品元件，鋅是形成青銅的合金材料之一，鋅也有著清潔衛(wèi)生以及抗腐蝕的特性，另外，鋅也被應(yīng)用在屋頂材料。
照片雕刻盤(pán)、移動(dòng)電話天線以及照相機(jī)中的快門(mén)裝置，5、鉻——高光潔度的后處理鉻最為常見(jiàn)的存在形式是作，來(lái)增強(qiáng)不銹鋼的硬度，鍍鉻工藝通常分為三種類(lèi)型：裝飾性鍍層、硬質(zhì)鉻鍍層以，鉻鍍層在工程領(lǐng)域中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，裝飾性鉻鍍層通常作為最表層鍍于鎳層外面，鍍層具有精致細(xì)膩如鏡面一般的拋光效果，作為一道裝飾性后處理工序。
鉻鍍層厚度僅為0.006毫米，在打算采用鉻鍍層工藝的時(shí)候，一定要充分考慮到這一工藝的危險(xiǎn)性，近十年來(lái)，六價(jià)裝飾性鉻水被三價(jià)鉻水所取代的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，因?yàn)榍罢呔哂蟹浅?qiáng)的致癌性，而后者則被認(rèn)為毒性相對(duì)小一些，材料特性：光潔度非常高、優(yōu)良的防腐蝕性能、堅(jiān)硬耐用。
典型用途： 裝飾性鍍鉻是許多汽車(chē)元件的鍍層材料，包括車(chē)門(mén)把手以及緩沖器等，除此之外，鉻還應(yīng)用于自行車(chē)零部件、浴室水龍頭以及家具、廚房用，硬質(zhì)鍍鉻更多的用于工業(yè)領(lǐng)域，包括作業(yè)控制塊中的隨機(jī)存儲(chǔ)器、噴氣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)元件、塑。
黑色鍍鉻主要用于樂(lè)器裝飾以及太陽(yáng)能利用方面，3、鎂合金——超薄美學(xué)設(shè)計(jì)鎂是極重要的有色金屬，它比鋁輕，能夠很好地與其他金屬構(gòu)成高強(qiáng)度的合金，鎂合金具有比重輕、比強(qiáng)度和比剛度高、導(dǎo)熱導(dǎo)電性好、，但長(zhǎng)期以來(lái)。
由于受價(jià)格昂貴和技術(shù)方面的限制，鎂及鎂合金只少量應(yīng)用于航空、航天及軍事工業(yè)，因而被稱(chēng)為“貴族金屬”，現(xiàn)今鎂是繼鋼鐵、鋁之后的第三大金屬工程材料，被廣泛地應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子、移動(dòng)通訊、冶金，可以預(yù)計(jì)，由于其它結(jié)構(gòu)金屬生產(chǎn)成本的增加，金屬鎂在未來(lái)的重要性變得更大。
性變得更大，性變得更大，鎂合金比重為鋁合金的68%，鋅合金的27%，鋼鐵的23%，常用于汽車(chē)零件、3C產(chǎn)品外殼、建筑材料等。
大多數(shù)超薄筆記本電腦和手機(jī)外殼采用鎂合金做外殼，自上世紀(jì)起，人類(lèi)對(duì)金屬質(zhì)感、光澤仍有不可抹減的愛(ài)戀，塑料產(chǎn)品雖然可以形成類(lèi)金屬的外觀，但其光澤感、硬度、溫度、質(zhì)感仍與金屬有差距，鎂合金作為一種新型的金屬原料，給人一種高科技品的感受。
鎂合金的耐腐蝕性是碳鋼的8倍，鋁合金的4倍，更是塑料的10倍以上，防腐能力是合金中最佳者，常用的鎂合金具有不可燃性，尤其是使用在汽機(jī)車(chē)零部件以及建筑材料上。
可以避免瞬間的燃燒，鎂在地殼中的儲(chǔ)量居第8位，大部分的鎂原料自海水中提煉，所以它的資源是穩(wěn)定充分的，材料特性：輕量化的結(jié)構(gòu)、剛性高且耐沖擊、優(yōu)良的耐腐，典型用途： 廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子、移動(dòng)通。
4、南極寒冷，鹽度高，海水的密度大，海水的密度是指單位體積內(nèi)海水的質(zhì)量，海水密度一般在1.02～1.07g/cm3之間，它取決于溫度、鹽度和壓力(或深度)，在低溫、高鹽和深水壓力大的情況下，海水密度大。
而在高溫、低鹽的表層水域，海水密度就小，一般情況下，由赤道向兩極，溫度逐漸變低，密度則逐漸變大，到了兩極海域。
由于水溫低，海水結(jié)冰，剩下的海水鹽分高，所以密度更大，3、海水的密度比淡水密度大。
海水的密度隨時(shí)間、空間變化幅度較小，海水的密度大，浮力也大，在海水中游泳比在淡水中不易下沉，2、當(dāng)溫度降低、鹽度增加或壓力加大時(shí)，海水的密度就大。
1、海水的密度隨鹽度、溫度、壓力的變化而變化。
關(guān)于鈦合金的密度是多少？鑄鋼的密度是多少？的內(nèi)容就介紹到這里！
