從這些照片上可以看到大部分候車亭外形、材質(zhì)、顏色都采用了不銹鋼材料。制造候車亭的可選材料有很多，但不銹鋼材料用的最多，這和它的優(yōu)點(diǎn)是有關(guān)系的。不銹鋼候車亭的制造，通常采用奧氏體不銹鋼的201不銹鋼、304不銹鋼和304L不銹鋼。那么哪個(gè)不銹鋼最合適最實(shí)用?
201不銹鋼錳含量較高，表面帶有暗黑的量，而且較高的錳含量易生銹。304不銹鋼是大眾不銹鋼，應(yīng)用范圍極為廣泛，具備了一定程度上的耐酸性、耐堿性。再則304不銹鋼含鉻量較高，表面呈現(xiàn)亞光，在自然環(huán)境下不易生銹。
201不銹鋼和304不銹鋼兩種放在一起就有比較了，因?yàn)?04不銹鋼的耐腐蝕性能比201不銹鋼好很多，但201不銹鋼含鎳量低，價(jià)格也比304不銹鋼低。
304L不銹鋼呢，是304不銹鋼的衍生品種，其碳含量極低，又具備了304不銹鋼的所有性能。
制造候車亭過程中肯定會(huì)用到焊接，304L不銹鋼的另一優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)出來了。在焊接后或者消除應(yīng)力后，會(huì)有晶間腐蝕，304L不銹鋼就不會(huì)了，這種不銹鋼本身有著優(yōu)秀的耐晶間腐蝕能力。再說在未進(jìn)行熱處理的情況下，亦能保持良好的耐蝕性。
噢對(duì)了，在沿海地區(qū)，304L不銹鋼的耐腐蝕性能比304不銹鋼強(qiáng)上許多。因?yàn)檠睾５貐^(qū)空氣濕度和鹽度較大，又有大量的氯離子和其他腐蝕性能比較強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)。采用304不銹鋼制造的候車亭經(jīng)過風(fēng)吹日曬雨淋變得銹跡斑斑的，很是難看。304L不銹鋼就沒有這些煩惱了。
在候車亭的選材上，304L不銹鋼的化學(xué)成分、力學(xué)性能、安全性能、市場價(jià)格都略高于304不銹鋼和201不銹鋼，是制造公交車候車亭的首選材料。
